ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) নিয়মিত কর্মকর্তা ও কর্মচারীরা শুক্রবার (১২ ডিসেম্বর) সকাল ৭টা থেকে সমস্ত যাত্রীসেবা বন্ধ রেখে সর্বাত্মক কর্মবিরতি পালন করবেন। তারা পূর্বঘোষিত আল্টিমেটামের ভিত্তিতে এমন পদক্ষেপ নিচ্ছেন, কারণ নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যে সংস্থার স্বয়ংসম্পূর্ণ চাকরি-বিধিমালা প্রণয়ন ও প্রকাশ করা হয়নি।

ডিএমটিসিএলের পক্ষ থেকে প্রকাশিত এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়েছে, কর্মচারীরা প্রতিদিন কোম্পানির প্রধান কার্যালয়ের সামনে শান্তিপূর্ণ অবস্থান কর্মসূচিও পালন করবেন।

২০১৩ সালে প্রতিষ্ঠিত ডিএমটিসিএলে ১২ বছর পেরিয়েও ৯০০-এর অধিক কর্মকর্তা ও কর্মচারীর জন্য স্বতন্ত্র চাকরি-বিধিমালা চূড়ান্ত হয়নি। ফলে ২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর মেট্রোরেলের বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরুর পর থেকে উন্মুক্ত নিয়োগে যোগদান করা কর্মীরা দিন-রাত দায়িত্ব পালন করলেও ছুটি, সিপিএফ, গ্র্যাচুইটি, শিফট অ্যালাউন্স/ওভারটাইম, গ্রুপ ইনস্যুরেন্সসহ মৌলিক সুবিধা থেকে বঞ্চিত।

কর্মচারীরা জানান, ২০২৪ সালের ১২ সেপ্টেম্বর উপদেষ্টা কমিটি ৬০ কর্মদিবসের মধ্যে সার্ভিস রুল প্রণয়নের নির্দেশ দিলেও তা বাস্তবায়িত হয়নি। পরে ২০২৫ সালের ১৩ ফেব্রুয়ারির আন্দোলনের পর কর্তৃপক্ষ ২০ মার্চের মধ্যে বিধিমালা চূড়ান্তের আশ্বাস দিলেও তা কার্যকর হয়নি।

ডিএমটিসিএল সূত্রে জানা যায়, সম্প্রতি ১০ ডিসেম্বর ব্যবস্থাপনা পরিচালকের সঙ্গে বৈঠকে বলা হয়েছে, সার্ভিস রুলের প্রায় সব ধারা নিয়ে পরিচালনা পর্ষদ একমত হলেও ‘বিশেষ বিধান’ সংক্রান্ত একাদশ অধ্যায় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ওই বিশেষ বিধানে মেট্রোরেল প্রকল্পের জনবলকে ডিএমটিসিএলে অন্তর্ভুক্ত করার প্রস্তাব রয়েছে, যা কর্মচারীদের দাবি অনুযায়ী দেশের প্রচলিত আইন ও সুপ্রিম কোর্টের রায়ের সঙ্গে সাংঘর্ষিক।

কর্মচারীরা অভিযোগ করেছেন, পরিচালনা পর্ষদ বিতর্কিত অধ্যায় বাদ দিতে রাজি হলেও কর্তৃপক্ষের চাপের কারণে সার্ভিস রুল প্রকাশে বিলম্ব হচ্ছে। তারা উল্লেখ করেছেন, “চাকরি-বিধিমালা ছাড়া আমাদের ক্যারিয়ার, বেতন-সুবিধা ও অধিকার নিশ্চিত নয়। তাই একমাত্র সমাধান হলো প্রকাশিত সার্ভিস রুল।”

কর্মবিরতির কারণে রাজধানীর মেট্রোরেল ব্যবহারকারীদের কয়েক লাখ ভোগান্তিতে পড়ার আশঙ্কা থাকলেও কর্মচারীরা বলছেন, এর দায় কর্তৃপক্ষের উপরই বর্তায়।