নিজস্ব প্রতিবেদক
আগামী কয়েকদিনের মধ্যে ঢাকা মহানগরীতে শুরু হচ্ছে পুরোপুরি কাউন্টারভিত্তিক টিকেটিং পদ্ধতিতে বাস চলাচল। এরই প্রথম পর্ব হিসেবে আজ বৃহস্পতিবার (৬ ফেব্রুয়ারি) বেলা পৌনে ১২টায় রাজধানীর উত্তরার আজমপুর কাঁচাবাজার সংলগ্ন বাসস্ট্যান্ড থেকে এ কার্যক্রমের উদ্বোধন করেন ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) কমিশনার শেখ মো. সাজ্জাত আলী। গাজীপুর, আব্দুল্লাহপুর, উত্তরা হয়ে ঢাকা শহরের বিভিন্ন রুটে চলাচলকারী ২১টি কোম্পানির এসব বাস একক পরিচালনায় চলবে।
ঢাকার বিভিন্ন গন্তব্যে প্রায় ২,৬১০টি বাস চলাচল করবে। এসব বাসে টিকিট ছাড়া কেউ উঠতে পারবেন না। যত্রতত্র বাসে ওঠানামাও করা যাবে না। এসব বাসের রং নির্ধারণ করা হয়েছে গোলাপি। বাসে ভ্রমণ করতে চাইলে যাত্রীদের নির্দিষ্ট কাউন্টার থেকে টিকিট সংগ্রহ করতে হবে।
এই পদ্ধতিতে কোন মালিক চালককে দিন চুক্তিতে বাস দিতে পারবে না। চালক এবং হেলপারের বেতন মালিককেই বহন করতে হবে।
উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে ডিএমপি কমিশনার শেখ মো. সাজ্জাত আলী বলেন, ‘আমাদের বাসগুলো গরু-মহিষের মতো একটা আরেকটার পেছনে ধাক্কাধাক্কি করে। এটি বন্ধ করতে হবে। ডিএমপি থেকে সব ধরনের সহায়তা করা হবে। আমরাও চাই সড়কের শৃঙ্খলা ফিরে আসুক।’
তিনি জানান, পর্যায়ক্রমে প্রত্যেকটি বাসকেই এই পদ্ধতিতে আসতে হবে। শেখ মো. সাজ্জাত আলী বলেন, 'লাভ লোকসান মেনেই মালিকদের রাস্তায় গাড়ি চালাতে হবে।'
এই উদ্যোগকে আপাতত শ্রমিক নেতারা সাধুবাদ জানালেও চালক ও হেলপারের বেতন কত হবে তা এখনো নির্ধারণ হয়নি।
ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক মো. সাইফুল আলম বলেন, ‘প্রথমে আমরা এটি চালু করলাম। সামনে আরও তিনটি রুটে এই ব্যবস্থা চালু করবো। এ ব্যবস্থার কারণে বাস ভাড়া বাড়বে না।’
বাস মালিকরা বলছেন, তাদের আয়ের ৪০ শতাংশ এই খাতে ব্যয় হবে। এই রুটে বর্তমানে প্রায় ২ হাজার ৬০০ বাস চলাচল করে।
আগামী কয়েকদিনের মধ্যে ঢাকা মহানগরীতে শুরু হচ্ছে পুরোপুরি কাউন্টারভিত্তিক টিকেটিং পদ্ধতিতে বাস চলাচল। এরই প্রথম পর্ব হিসেবে আজ বৃহস্পতিবার (৬ ফেব্রুয়ারি) বেলা পৌনে ১২টায় রাজধানীর উত্তরার আজমপুর কাঁচাবাজার সংলগ্ন বাসস্ট্যান্ড থেকে এ কার্যক্রমের উদ্বোধন করেন ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) কমিশনার শেখ মো. সাজ্জাত আলী। গাজীপুর, আব্দুল্লাহপুর, উত্তরা হয়ে ঢাকা শহরের বিভিন্ন রুটে চলাচলকারী ২১টি কোম্পানির এসব বাস একক পরিচালনায় চলবে।
ঢাকার বিভিন্ন গন্তব্যে প্রায় ২,৬১০টি বাস চলাচল করবে। এসব বাসে টিকিট ছাড়া কেউ উঠতে পারবেন না। যত্রতত্র বাসে ওঠানামাও করা যাবে না। এসব বাসের রং নির্ধারণ করা হয়েছে গোলাপি। বাসে ভ্রমণ করতে চাইলে যাত্রীদের নির্দিষ্ট কাউন্টার থেকে টিকিট সংগ্রহ করতে হবে।
এই পদ্ধতিতে কোন মালিক চালককে দিন চুক্তিতে বাস দিতে পারবে না। চালক এবং হেলপারের বেতন মালিককেই বহন করতে হবে।
উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে ডিএমপি কমিশনার শেখ মো. সাজ্জাত আলী বলেন, ‘আমাদের বাসগুলো গরু-মহিষের মতো একটা আরেকটার পেছনে ধাক্কাধাক্কি করে। এটি বন্ধ করতে হবে। ডিএমপি থেকে সব ধরনের সহায়তা করা হবে। আমরাও চাই সড়কের শৃঙ্খলা ফিরে আসুক।’
তিনি জানান, পর্যায়ক্রমে প্রত্যেকটি বাসকেই এই পদ্ধতিতে আসতে হবে। শেখ মো. সাজ্জাত আলী বলেন, 'লাভ লোকসান মেনেই মালিকদের রাস্তায় গাড়ি চালাতে হবে।'
এই উদ্যোগকে আপাতত শ্রমিক নেতারা সাধুবাদ জানালেও চালক ও হেলপারের বেতন কত হবে তা এখনো নির্ধারণ হয়নি।
ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক মো. সাইফুল আলম বলেন, ‘প্রথমে আমরা এটি চালু করলাম। সামনে আরও তিনটি রুটে এই ব্যবস্থা চালু করবো। এ ব্যবস্থার কারণে বাস ভাড়া বাড়বে না।’
বাস মালিকরা বলছেন, তাদের আয়ের ৪০ শতাংশ এই খাতে ব্যয় হবে। এই রুটে বর্তমানে প্রায় ২ হাজার ৬০০ বাস চলাচল করে।
আজও নিজেকে পরিবর্তন করেননি। ইউপি মেম্বারদের ছাড়াই সব ধরনের সিদ্ধান্ত নিয়ে থাকার পাশাপাশি সংস্কারের জন্য বরাদ্দকৃত টাকা মেরে খেয়েছেন। এলাকাবাসি জেলা প্রশাসক ও উপজেলা নির্বাহী অফিসারের কাছে দ্রুত অপসারণের কাজ করতে জোর দাবি জানান
২ ঘণ্টা আগেলাইট-ফ্যান পেয়ে উচ্ছ্বসিত শিশু ও অভিভাবকরা। স্কুলের প্রধান শিক্ষক রিংখারা ত্রিপুরা বলেন, ‘পাহাড় চূড়ায় স্কুল বলে তীব্র গরমে ক্লাস করতে গিয়ে ঘেমে-নেয়ে হাঁপিয়ে উঠত শিশুরা। অন্ধকার হয়ে এলে ক্লাস করানো মুশকিল হয়ে পড়ত। এখন আমাদের কষ্ট লাঘব হবে
১৯ ঘণ্টা আগেশ্রমিকদের অভিযোগ, দীর্ঘদিন ধরে রাজশাহী-ঢাকা রুটে প্রায় এক দশক ধরে প্রতি ট্রিপে চালক পান ১ হাজার ১০০ টাকা, সুপারভাইজার ৫০০ টাকা এবং চালকের সহকারী পান ৪০০ টাকা। উপরন্তু প্রতিদিন চালক, সুপারভাইজার ও সহকারীর ট্রিপ হয় না
২০ ঘণ্টা আগের্যাব-৯ গোপন সংবাদের ভিত্তিতে সালুটিকর ছালিয়া এলাকায় অভিযান চালিয়ে মাটির নিচ থেকে দেড় লাখ ঘনফুট সাদাপাথর উদ্ধার করেছে। পাথরগুলো তারা একটি ক্রাশার মেশিন রেডি করে ভেঙ্গে সেগুলো পাচার করতে চেয়েছিল
২০ ঘণ্টা আগেআজও নিজেকে পরিবর্তন করেননি। ইউপি মেম্বারদের ছাড়াই সব ধরনের সিদ্ধান্ত নিয়ে থাকার পাশাপাশি সংস্কারের জন্য বরাদ্দকৃত টাকা মেরে খেয়েছেন। এলাকাবাসি জেলা প্রশাসক ও উপজেলা নির্বাহী অফিসারের কাছে দ্রুত অপসারণের কাজ করতে জোর দাবি জানান
লাইট-ফ্যান পেয়ে উচ্ছ্বসিত শিশু ও অভিভাবকরা। স্কুলের প্রধান শিক্ষক রিংখারা ত্রিপুরা বলেন, ‘পাহাড় চূড়ায় স্কুল বলে তীব্র গরমে ক্লাস করতে গিয়ে ঘেমে-নেয়ে হাঁপিয়ে উঠত শিশুরা। অন্ধকার হয়ে এলে ক্লাস করানো মুশকিল হয়ে পড়ত। এখন আমাদের কষ্ট লাঘব হবে
শ্রমিকদের অভিযোগ, দীর্ঘদিন ধরে রাজশাহী-ঢাকা রুটে প্রায় এক দশক ধরে প্রতি ট্রিপে চালক পান ১ হাজার ১০০ টাকা, সুপারভাইজার ৫০০ টাকা এবং চালকের সহকারী পান ৪০০ টাকা। উপরন্তু প্রতিদিন চালক, সুপারভাইজার ও সহকারীর ট্রিপ হয় না
র্যাব-৯ গোপন সংবাদের ভিত্তিতে সালুটিকর ছালিয়া এলাকায় অভিযান চালিয়ে মাটির নিচ থেকে দেড় লাখ ঘনফুট সাদাপাথর উদ্ধার করেছে। পাথরগুলো তারা একটি ক্রাশার মেশিন রেডি করে ভেঙ্গে সেগুলো পাচার করতে চেয়েছিল